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(中央电视台6月19日报道)
湖北省地处华中,,又坐拥长江最长岸线,,但是大无数港口都没有铁路衔接线,,很难进行便捷的铁海联运。。

为了可能实现多式联运“既连又畅”,,眼下,,湖北正加快建设多式联运集疏运基础设施,,解决这“最后一公里”的瓶颈问题。。

在湖北武汉金控粮食船埠,,这条3.3公里的铁路专用线正在进行铺轨作业,,建成后,,能够直接与新港江北铁路、、京九和京广铁路衔接。。

不仅如此,,港口后刚正在建设国度粮食现代物流(武汉)基地,,依附急剧的多式联运模式,,形成港口+粮食园区+铁路的布局。。